Accidentes de Vehículos de Transporte Compartido

Abogado de Accidentes de Vehículos de Transporte Compartido en Arizona

Los vehículos de transporte compartido circulan por Speedway Boulevard en Tucson, la Interestatal 10 a través de Phoenix y todas las carreteras hacia los aeropuertos Sky Harbor y Tucson International, día y noche. La mayoría de las veces, el viaje termina bien. Cuando no es así, puede enfrentarse a una pila de facturas médicas, un coche destrozado y múltiples compañías de seguros que se culpan mutuamente.

Un abogado de accidentes de vehículos de transporte compartido en Arizona puede determinar qué seguro se aplica, cuánta cobertura hay detrás, quién responde por el accidente y cuánto tiempo tiene para actuar. Mi bufete es propiedad de veteranos, y gestiono reclamaciones por lesiones de Uber y Lyft para pasajeros, conductores y ocupantes de otros vehículos en todo el estado desde mi oficina de Tucson. El primer paso no le cuesta nada, porque la consulta es gratuita.

¿Herido en un accidente de Uber o Lyft? Llame al 520-355-1161 ahora para una Consulta Gratuita, o envíe un mensaje a través del formulario de contacto. Las compañías de seguros pueden empezar a preparar su expediente de inmediato. Empiece el suyo hoy.

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Por qué los accidentes de transporte compartido son más complicados que los choques de coche comunes

Un accidente de vehículo de motor normal suele implicar a dos conductores y dos pólizas de seguro de coche. Un accidente de vehículo de transporte compartido añade una aplicación, una empresa y múltiples pólizas de seguro, con una cobertura que cambia minuto a minuto. Cada capa le da a una aseguradora una razón más para decir que la reclamación pertenece a otro lugar.

Arizona denomina a Uber, Lyft y aplicaciones similares empresas de redes de transporte, y cada una debe tener un permiso del estado. El Departamento de Transporte de Arizona emite ese permiso, y la ley estatal también exige que cada empresa mantenga un agente para la notificación de procesos en Arizona y que coloque la identificación visual en los vehículos de transporte compartido mientras trabajan.

Esa estructura es importante porque le da a su reclamación una empresa clara a la que notificar y vincula la cobertura de cada conductor al estado de la aplicación en el momento del accidente.

Cómo Funciona el Seguro para Conductores de Uber y Lyft en Arizona

Arizona establece diferentes límites mínimos de seguro para las distintas etapas de un viaje de transporte compartido. La etapa depende del estado de la aplicación del conductor cuando ocurre el accidente. El estado de la aplicación a menudo impulsa la disputa de cobertura, por lo que empiezo por ahí en cada caso.

Aplicación Desactivada: Se Aplica la Póliza de Seguro de Coche Personal del Conductor

Cuando el conductor ha cerrado la sesión, es simplemente un automovilista. Responde el seguro de coche personal del conductor, y los límites mínimos de responsabilidad de Arizona para una póliza emitida o renovada a partir del 1 de julio de 2020 son de 25.000 $ por lesiones corporales de una persona, 50.000 $ por dos o más personas y 15.000 $ por daños a la propiedad.

Esa cobertura de responsabilidad civil a terceros paga a las personas a las que el conductor lesiona, y se agota rápidamente. Una estancia hospitalaria con cirugía puede superar los 25.000 $ por sí sola.

Aplicación Activada, Esperando una Solicitud de Viaje

Una vez que un conductor inicia sesión en la aplicación para trabajar, se aplica un nivel diferente. Según el A.R.S. 28-4038, el conductor o la empresa deben tener una cobertura de responsabilidad civil primaria de 25.000 $ por persona, 50.000 $ por accidente para dos o más personas y 20.000 $ por daños a la propiedad durante este período.

El estatuto permite que esa cobertura provenga de tres lugares: una póliza personal que cubra expresamente el uso de la aplicación, una póliza que tenga la empresa o una póliza comercial. Una póliza personal puede dejar esta ventana sin cubrir. La ley de Arizona dice que la póliza personal del conductor no está obligada a cubrir el coche, el conductor o a terceros mientras el conductor tenga la sesión iniciada, a menos que la póliza lo establezca expresamente.

En Ruta para Recoger a un Pasajero o Transportando a un Pasajero

Esta es la etapa con la mayor cobertura requerida. Mientras un conductor presta servicios de red de transporte, la ley exige una cobertura de seguro comercial primaria de al menos 250.000 $ por incidente. Cuando hay un pasajero en el coche, el mínimo asciende a 1.000.000 $ por incidente.

El estatuto también exige una cobertura primaria de motorista sin seguro comercial durante esta etapa, por un importe de al menos 25.000 $ por persona y 75.000 $ por incidente, o los límites mínimos de responsabilidad civil del A.R.S. 28-4009, lo que sea mayor. Ese detalle es importante si un conductor que se dio a la fuga o un conductor sin seguro causó su accidente.

Arizona define los servicios de red de transporte como el inicio cuando el conductor acepta una solicitud de viaje y la continuación hasta que el pasajero sale del vehículo o alguien cancela el viaje. Así, un accidente en el camino a una recogida entra dentro del nivel comercial, incluso antes de que cualquier pasajero se siente.

Por Qué el Estado de la Aplicación se Convierte en una Disputa

Las aseguradoras necesitan el minuto exacto en que el conductor inició sesión, aceptó una solicitud o finalizó un viaje. Una diferencia de unos pocos minutos puede mover una reclamación de un nivel de 1.000.000 $ a un nivel de 25.000 $ por persona.

La ley estatal ayuda aquí. En una investigación de cobertura, la empresa y cualquier aseguradora deben cooperar y compartir información, incluyendo las horas precisas en que el conductor inició y cerró sesión en las 24 horas previas al accidente. Utilizo esa regla para establecer la cronología desde el principio.

Quién Puede Ser Responsable Después de un Accidente de Vehículo de Transporte Compartido

Múltiples partes pueden compartir la culpa de un accidente, y cada parte culpable importa. Nombrar a las correctas decide cuánta responsabilidad y cobertura de seguro hay detrás de su reclamación. Estos son los candidatos habituales en un caso de transporte compartido.

  • El conductor del vehículo de transporte compartido, si estaba distraído, excedía la velocidad, cansado o bajo los efectos de sustancias
  • El otro conductor implicado en la colisión, trabaje o no para una aplicación
  • La empresa de transporte compartido, dependiendo de los hechos y del papel del conductor
  • Un propietario de vehículo que permitió que un conductor no apto usara el coche, u otra parte que contribuyó al accidente

Una empresa puede llamar a sus conductores contratistas independientes y enfatizar que usan sus propios coches y establecen sus propios horarios. La ley de Arizona dice que una parte responde por la culpa de otra persona cuando esa persona actuaba como agente o sirviente de la parte. Si un conductor encaja en esa descripción depende de los hechos, y yo analizo cómo la aplicación controlaba el viaje.

Arizona exige a estas empresas que evalúen a los solicitantes, realicen verificaciones de antecedentes y revisen el historial de conducción antes de que una persona acepte solicitudes de viaje. Si una empresa ignoró sus propias obligaciones legales y un conductor peligroso hirió a alguien, ese fallo pertenece al caso.

Cómo Difiere una Reclamación de Transporte Compartido para Pasajeros, Conductores y Otros Automovilistas

Su papel en el accidente cambia el camino que toma su reclamación. El mismo accidente puede producir tres reclamaciones diferentes, cada una con sus propias preguntas de seguro.

Pasajeros de Uber y Lyft

Un pasajero suele tener poca o ninguna culpa en el accidente. Su reclamación puede ir contra la cobertura del conductor del vehículo de transporte compartido, el seguro de la empresa de transporte compartido para el viaje, o la aseguradora de otro conductor que causó la colisión. Cuando hay un pasajero en el coche, la ley exige el nivel de cobertura más alto, lo que establece un mínimo de 1.000.000 $ detrás del viaje.

Los pasajeros a menudo asumen que la aplicación se encarga de todo. No es así. La aseguradora de la empresa abre su propio expediente, y sus objetivos difieren de los suyos.

Conductores de Vehículos de Transporte Compartido Heridos en el Trabajo

Los conductores también resultan heridos, y sus reclamaciones pueden ser las más enrevesadas. Un conductor puede tener que lidiar con el seguro personal del conductor, una póliza de la empresa y la aseguradora del automovilista culpable a la vez. Si otro conductor le golpeó y no tenía seguro, la cobertura de motorista sin seguro requerida durante un viaje activo puede entrar en juego. Arizona también exige a la empresa informar a los conductores por escrito o electrónicamente de que una póliza personal podría no cubrirlos durante el uso de vehículos de transporte compartido, dependiendo de sus términos.

Guarde su historial de viajes y las pantallas de ganancias de inmediato, porque la aseguradora puede discutir sobre los plazos.

Otros Conductores, Ciclistas y Peatones

Si un conductor de vehículo de transporte compartido le golpeó, el estado de la aplicación en ese momento decide qué nivel de cobertura responde a su reclamación. Un peatón o ciclista con lesiones graves necesita esos hechos de inmediato, porque la diferencia entre los niveles puede ser de cientos de miles de dólares.

Cómo Afectan las Reglas de Culpa de Arizona a Su Reclamación de Transporte Compartido

Culpa Comparativa Pura

Arizona no excluye a una persona lesionada que comparte parte de la culpa. Según el A.R.S. 12-2505, un jurado reduce la totalidad de los daños en proporción a la parte de culpa del demandante. Si un jurado le encuentra un 20 por ciento culpable, su recuperación disminuye en un 20 por ciento.

Las aseguradoras conocen bien esta regla. Buscan cualquier hecho que le atribuya un porcentaje de culpa, como un frenazo tardío, una señal perdida o un cambio repentino de carril. Un trabajo de evidencia cuidadoso me da una forma de refutar esos argumentos.

Responsabilidad Varia, No Conjunta

Arizona también limita cuánto paga cada demandado. El estatuto sobre el reparto de responsabilidades dice que cada demandado es responsable solo de los daños vinculados a su porcentaje de culpa, con ciertas excepciones, como las partes que actuaron de común acuerdo o un agente que actuó en nombre de un principal.

También permite que un jurado asigne la culpa a personas que no están en la demanda. Eso convierte un caso de transporte compartido en un juego de muchas partes móviles. Si omito a una parte responsable, esa parte de la culpa puede desaparecer de su recuperación.

Qué Hacer Después de un Accidente de Uber o Lyft en Arizona

Lo que haga en las primeras horas puede dar forma a toda la reclamación. La atención médica es lo primero.

  1. Llame al 911 y reciba atención médica, incluso si se siente bien en el lugar del accidente. La adrenalina oculta las lesiones, y un retraso da argumentos a las aseguradoras.
  2. Permanezca en el lugar. La ley de Arizona exige que un conductor en un accidente con lesiones se detenga y permanezca en el lugar y comparta su nombre, dirección e información de registro y preste ayuda razonable a cualquier herido.
  3. Pida un informe policial. Los agentes que investigan un accidente con lesiones o daños a la propiedad superiores a 2.000 $ deben completar un informe escrito de accidente, y el informe se convierte en una pieza clave de la reclamación.
  4. Obtenga prueba de seguro de todos los conductores implicados, además de capturas de pantalla del viaje en la aplicación de transporte compartido. La ley de Arizona exige que un conductor de transporte compartido muestre prueba de seguro a las otras partes y notifique a la empresa sobre el accidente.
  5. Llámeme antes de hablar con cualquier ajustador de seguros o firmar algo. Una declaración grabada puede perjudicar una reclamación incluso antes de que termine el tratamiento.

Guarde todos los registros y facturas médicas, y siga su plan de tratamiento. Las interrupciones en la atención dan a las aseguradoras una razón para cuestionar sus lesiones.

Tome fotos del lugar del accidente, los vehículos, sus lesiones y la carretera. Recopile nombres y números de testigos. Guarde su recibo de viaje, el historial de ubicación de su teléfono y cualquier mensaje de la aplicación o de la empresa.

Evidencia que Fortalece una Reclamación de Accidente de Vehículo de Transporte Compartido

Los casos de transporte compartido dejan un rastro digital, y ese rastro desaparece si nadie lo solicita. Arizona exige a estas empresas mantener registros de viaje durante al menos un año después de cada viaje, y un año puede pasar rápidamente en una reclamación por lesiones.

Actúo rápidamente para exigir que la empresa preserve sus registros. El objetivo es asegurar los datos de la aplicación, los registros GPS y cualquier grabación de cámara de salpicadero o de la aplicación antes de que la empresa los elimine en el curso normal de sus operaciones.

Otras pruebas suelen ser tan importantes como los datos de la aplicación. Esto incluye el informe policial, los registros médicos, las fotos, los testimonios de testigos, las estimaciones de reparación y sus propias notas sobre el dolor y la vida diaria. Construyo el expediente pensando en un juicio, así tengo opciones si una aseguradora no negocia de manera justa.

Compensación en una Reclamación por Lesiones en Accidente de Vehículo de Transporte Compartido

Las pólizas de seguro anteriores establecen el límite máximo de lo que una aseguradora debe pagar. Los daños en su reclamación establecen cuánto solicita. La constitución de Arizona ayuda en ese aspecto. Dice que ninguna ley puede limitar la cantidad de daños recuperados por causar la muerte o lesiones a una persona, y dice que el derecho a demandar por lesiones nunca puede ser derogado. Una excepción limitada cubre a las personas heridas mientras cometían un delito grave. Eso le deja margen para intentar recuperar una compensación por el valor total de sus pérdidas.

Una reclamación por lesiones personales en un accidente de vehículo de transporte compartido suele considerar los costes que generó el accidente. Estos incluyen facturas médicas y otros gastos médicos, tratamientos futuros, pérdida de ingresos, reparación o reemplazo del vehículo, y el dolor y la interrupción de su vida. Una compensación justa comienza con un recuento honesto de esas pérdidas. Cada caso es diferente, y ningún abogado puede prometer un resultado.

Dos cosas influyen más que nada en el valor: la gravedad de las lesiones y la cantidad de seguro que respalda a la parte responsable. Por eso la cuestión del estado de la aplicación es tan importante. Las lesiones graves sin un seguro adecuado que respalde a la parte responsable exigen una revisión exhaustiva de todas las demás fuentes de cobertura.

Daños y Reparaciones del Vehículo

Los daños a la propiedad siguen una vía separada de los daños por lesiones. Si la aseguradora de una empresa de transporte compartido paga una reclamación bajo su cobertura a todo riesgo y colisión, la ley de Arizona exige que el pago se realice directamente al taller de reparación, o conjuntamente al propietario y al titular del gravamen.

Los conductores deben leer atentamente su propia póliza. Una póliza de colisión personal puede no responder durante el uso de la aplicación, porque el estatuto no lo exige a menos que la póliza lo diga expresamente.

Conductores sin Seguro y Accidentes de Vehículos de Transporte Compartido con Fuga

Algunos conductores culpables no tienen seguro, y algunos se dan a la fuga. Ambas situaciones son lo suficientemente comunes como para que las aseguradoras de Arizona deban ofrecer cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente al asegurado principal de una póliza de automóvil. Si usted contrató esa cobertura, puede aplicarse a usted después de un accidente como este.

El transporte compartido añade otra capa. Durante un viaje activo, la póliza comercial debe incluir cobertura de motorista sin seguro, lo que puede ayudar a un pasajero o conductor de transporte compartido cuando el conductor culpable no puede pagar. Abandonar el lugar de un accidente con lesiones también viola el A.R.S. 28-661, por lo que informarlo rápidamente es importante.

Una reclamación por atropello y fuga puede ser difícil de probar sin el otro conductor. Las fotos, las grabaciones de vigilancia, los testigos y los datos de viaje de la aplicación ayudan. Unas pocas horas pueden decidir si las grabaciones de vigilancia aún existen, porque las empresas las sobrescriben.

El Plazo para Presentar una Demanda por Accidente de Vehículo de Transporte Compartido en Arizona

La ley de Arizona le da dos años después de que su causa de acción se acumule para iniciar una demanda por lesiones personales. El A.R.S. 12-542 establece ese plazo. Considere la fecha del accidente como el día uno a menos que un abogado le diga lo contrario. El estatuto dice que un caso de lesiones debe comenzar dentro de los dos años, y no después. Cuando una lesión conduce a la muerte, el reloj comienza a correr desde la fecha de la muerte.

Las familias que pierden a alguien en un accidente de vehículo de transporte compartido tienen su propia reclamación. El estatuto de muerte por negligencia de Arizona permite que un caso siga adelante cuando un acto ilícito habría respaldado una reclamación por lesiones si la persona hubiera vivido. Un cónyuge, hijo, padre, tutor o representante personal sobreviviente debe presentar el caso.

Dos años pasan más rápido de lo que la mayoría de la gente espera, y el tratamiento y el ir y venir con el seguro pueden consumir el calendario. Llame pronto.

Casos de Accidentes de Vehículos de Transporte Compartido en Tucson, Phoenix y Arizona

Mi oficina está en Tucson, y manejo casos de transporte compartido en todo el estado, como abogado de accidentes de Uber en Arizona y abogado de accidentes de Lyft. Un accidente en Tucson puede dar lugar a un caso en el Tribunal Superior de Arizona en el Condado de Pima, y un accidente en el área de Phoenix puede dar lugar a uno en el Tribunal Superior del Condado de Maricopa. Según el estatuto de jurisdicción de Arizona, un demandante puede presentar un caso contra una corporación en el condado donde surgió la causa de acción o donde la empresa realiza negocios. Un caso contra un conductor individual generalmente se presenta donde vive o se puede encontrar ese conductor, con excepciones enumeradas. Confirmo la jurisdicción antes de presentar la demanda.

Cada región tiene sus propios patrones de tráfico que determinan dónde ocurren los accidentes de Uber y Lyft. Tucson experimenta un tráfico intenso de vehículos de transporte compartido alrededor de la Universidad de Arizona, el centro de la ciudad y el aeropuerto. En el área de Phoenix, la Interestatal 10, la Interestatal 17 y las autopistas Loop transportan a los pasajeros a Sky Harbor, estadios y distritos de entretenimiento, a menudo a altas horas de la noche.

Si necesita un abogado de accidentes de transporte compartido en Phoenix, un abogado de accidentes de Uber en Phoenix o un abogado de accidentes de Lyft en Phoenix, puedo revisar su caso desde mi oficina de Tucson, dondequiera que haya ocurrido el accidente en Arizona.

Preguntas Respondidas sobre Accidentes de Vehículos de Transporte Compartido

Estas son las preguntas que más escucho de las víctimas de accidentes de Uber y los pasajeros de Lyft. Sus hechos pueden cambiar la respuesta, así que considérelo un punto de partida.

¿Cuánto se paga después de un accidente de Uber?

No existe un pago fijo. La cantidad depende de sus lesiones, costes médicos, pérdida de ingresos, culpa y el seguro disponible en el momento del accidente. Arizona establece límites mínimos de cobertura, como 1.000.000 $ por incidente mientras un pasajero viaja, pero esos son mínimos, no promesas de pago.

¿Cuál es la cantidad promedio de un acuerdo por accidente de coche en Arizona?

No confiaría en ningún promedio único. Los acuerdos varían desde unos pocos miles de dólares hasta mucho más, dependiendo de la gravedad de las lesiones, el tratamiento y los límites de la póliza. Un número extraído de un sitio web nacional le dice poco sobre su propia reclamación, y no citaré ninguno.

¿Puedo obtener una compensación si mi Uber choca?

Sí, en muchos casos. Un pasajero herido en un Uber puede buscar compensación del seguro del conductor culpable, y a veces de la póliza comercial que cubre el viaje. Si un conductor de Uber o Lyft causó el accidente, el pasajero generalmente no tiene culpa que compartir, aunque los hechos lo deciden.

¿Puedo obtener un reembolso si mi Uber sufre un accidente de coche?

El sistema de soporte de la aplicación gestiona los reembolsos de tarifas y los créditos de viaje, y la empresa los decide. Pida uno si lo desea, pero no confunda un reembolso con la resolución de sus lesiones. Nunca firme una exención sin hablar primero con un abogado.

¿Puede demandar si su Uber choca?

Puede, si la negligencia de alguien causó sus lesiones y presenta la demanda dentro del plazo de dos años establecido en el A.R.S. 12-542. El demandado puede ser el conductor, otro automovilista o la empresa, según quién tuvo la culpa.

¿Qué porcentaje cobran los abogados de un acuerdo por accidente de coche?

Muchos abogados de lesiones personales trabajan con honorarios de contingencia, lo que significa que los honorarios provienen de cualquier recuperación. El Colegio de Abogados de Arizona dice que el cliente debe firmar un acuerdo de honorarios de contingencia, y la ER 1.5(c) añade más requisitos para esos acuerdos. Cualquier acuerdo de honorarios que le ofrezca será por escrito, y se lo explicaré antes de que firme.

¿Vale la pena demandar a un conductor que se dio a la fuga?

A menudo, la reclamación se tramita a través del seguro, no del conductor. Su propia cobertura de motorista sin seguro, o la cobertura comercial de motorista sin seguro en un viaje activo de transporte compartido, puede aplicarse. Una demanda contra un conductor que nadie puede encontrar tiene poco valor, pero una reclamación contra la póliza correcta sí puede tenerlo.

¿Puedo demandar a Uber si tuve un accidente?

A veces. Uber suele ser el objetivo cuando su propio seguro cubre el viaje, o cuando los hechos demuestran que la empresa comparte la culpa. La reclamación es más compleja que un accidente normal debido a la cobertura por capas, por lo que la evidencia de los tiempos de la aplicación es importante.

¿Cuánto paga Uber por un acuerdo de accidente de coche?

Uber paga lo que su seguro y los hechos respaldan, lo que podría ser nada o podría alcanzar los límites de la póliza. La cobertura requerida asciende a 1.000.000 $ por incidente durante un viaje con un pasajero, pero la cantidad real depende de la prueba de culpa y los daños.

¿Quién es el abogado de Uber?

Espere que Uber o su aseguradora contraten a un abogado defensor cuando una reclamación se convierta en una demanda. Arizona exige a la empresa mantener un agente para la notificación de procesos en el estado, para que un demandante pueda notificar a la empresa aquí. No tiene que enfrentarse a ese equipo de defensa solo.

¿Puedo demandar a Lyft si tuve un accidente?

Sí, cuando los hechos lo respaldan. Lyft se rige por las mismas reglas de Arizona que Uber, incluyendo los niveles de seguro y el plazo de dos años. El primer trabajo es averiguar si el conductor había iniciado sesión, se dirigía a una recogida o transportaba a un pasajero.

¿Lyft compensa por accidentes?

El seguro de Lyft puede cubrir accidentes que ocurran durante un viaje, dentro de los límites que exige la ley. La cobertura no es automática, y la reclamación aún pasa por ajustadores de seguros que buscan razones para pagar menos. Guarde los registros y facturas médicas, y evite las declaraciones grabadas hasta que reciba asesoramiento.

¿Cuánto tiempo tarda un acuerdo por accidente de Lyft?

No hay un plazo fijo. Muchas reclamaciones esperan hasta que usted alcance la máxima mejoría médica, para que todos puedan ver el coste total de la atención, y las disputas de transporte compartido sobre la cobertura pueden añadir más tiempo. Presentar una demanda puede ser necesario cuando una aseguradora no negocia de manera justa, y el plazo de dos años para una demanda por lesiones sigue corriendo.

¿Vale la pena contratar a un abogado para un accidente de coche en Arizona?

Eso depende de sus lesiones y del seguro implicado, pero las reclamaciones de transporte compartido añaden capas que los accidentes comunes no tienen. La regla de culpa comparativa de Arizona, su regla de responsabilidad varia y la cobertura por capas recompensan el trabajo cuidadoso. Una Consulta Gratuita le permite decidir si desea un abogado, sin coste alguno para usted.

Lo que Aporto a Su Caso de Accidente de Vehículo de Transporte Compartido

Mi bufete es propiedad de veteranos, y el litigio es parte de mi práctica. Eso significa que preparo cada caso como un abogado de accidentes de transporte compartido que puede tener que enfrentarse a un juez o jurado. El enfoque tiene poco que ver con amenazas y todo que ver con la preparación.

Mi equipo y yo nos esforzamos por mantener a los clientes informados y explicar cada paso en un lenguaje sencillo. Nos mantenemos firmes cuando una aseguradora se retrasa o un ajustador intenta apresurar una decisión.

El bufete también contribuye a la comunidad. Estoy involucrado en mi comunidad y en obras de caridad, porque las personas a las que ayudo son mis vecinos. Ese sentido del deber da forma a cómo trato a cada cliente que entra herido y preocupado.

Hable Hoy con un Abogado de Accidentes de Vehículos de Transporte Compartido en Arizona

Cuanto antes llame, antes podré exigir que la empresa preserve sus registros, revisar la cobertura y quitar a las aseguradoras de su teléfono. Ya sea que el accidente haya ocurrido en Tucson, Phoenix o en cualquier lugar intermedio, puedo revisar su caso sin coste alguno. Una Consulta Gratuita no cuesta nada y no le compromete a nada.

Llame al 520-355-1161 para una Consulta Gratuita con Doug Newborn Law Firm, PLLC. Un bufete de litigios propiedad de veteranos que contribuye a su comunidad y sirve a los arizonenses lesionados desde Tucson.